Piper Arrow II PA-28R-200

Well maintained Piper Arrow II for sale.
Retractable gear, constant speed propeller.
Perfect Aircraft for travelling, good speed and payload.
Serial no. 7435046. ACTT 4308 hrs
Lycoming IO-360, 200 hp.
Max t/o weight 1178 kg (below 1200 kg!)
Always hangared (with cabin and engine heat wintertime). Always flown by owners.
All SB/AD done. See Attached pdf for specs.

Zenith CH300 Tri-Z

Beskrivning av SE-XYZ, Zenith CH300 (TRI-Z)

Tillverkad 2006
Total flygtid TSN 425 h
Motor Lycoming O360, 180 Hp TSO 800 h
5-årskontroll september 2017
Flygtillstånd till 31 dec 2018
Pilot + 2 pax
MTOW 885 kg
Max tillsatsvikt = 335 kg (Bränsle + pilot + pax + bagage)
Fuel, min UL91, 200 liter (145 Kg)
Marchfart 108 kt med hjulkåpor, 105 utan.
Range c:a 500 Nm t.ex Skåne – Umeå. Eller Munchen om du vill söderut.

Avionik mm.
COM/NAV Bendix King KX165 Com(25Khz)/Nav (VOR+ILS)
COM TRIG TY96 Com radio 8,33 Khz
ADF Bendix King ADF KR86
DME Narco DME195
Transponder TRT800 Mode-S
GPS Garmin 495
TrueTrak Autopilot

Pris: 40.000 Euro

Phone +4644101449 +46761114149

bjorn.alfer@telia.com

Avid flyer

1992 ,
Rotax 582 (100 Tim )
Radio icom A6
Skidor
Fällbara vingar , kan dras efter bil och förvaras i ett vanligt garage , mycket smidigt att inte behöva hangar !

Startar och landar på otroligt korta fält !

Billig att äga och flyga !
Så vill du ha en fin och trevlig maskin att flyga i sommar , så är det här kärran för dig !

Endast telefon 0736500065

Pilots dream Cessna 414

Extremely well equipped Cessna 414 with fresh engines and propellers. Perfect for corporate or private travel. It has all the avionics and systems you can wish for, including Garmin600 on both sides! See attached PDF for specs or contact me.

RAM VI engines 186/186 SMOH, 7/7 SPOH. Dual G600 with SVT, GNS530/430 WAAS, KMD540 MFD, S-tec 65 Autopilot with Alt-preselect/alert/yaw-damper/GNSS, Dual GTX330 mode S, DME KN64, Dual ADF KR87, COM#3 KY196B, KMA24H, WX-Radar, Storm Scope, Radar altimiter, Traffic and EGPWS, Shadin Fuel Comp. EDM760 (monitoring on all cylinders). GAMInjectors, Analogue Standby instruments, Prop-sync, Propeller unfeather accumulators, Variable Rate Pressurization, Same owner, maintenance & CAMO since 1989. EASA reg. All SIDs & ADs done. No known damage history. Always hangared.

Avid Amphibian eller Avid Catalina

Jag är intresserad av att köpa en Avid Amphibian eller Avid Catalina. Alla motoralternativ är intressanta, eller utan motor. Allt från flygande och i toppskick till renoveringsobjekt och ej färdigbyggda är av intresse.

RV 6 / RV 7 önskas köpa

Söker efter en RV-6, RV-7 eller RV-8, svensk eller norskregistrerad. Önskemål 180 hk / CS prop / slider canopy (inte absolut krav) / sporrhjul.

YAK-55

Funderar på att byta flygplan inför nästa säsong så tänkte kolla om det finns något intresse för min YAK-55.
Tillverkad 1990, flög första gången 2002. Totaltid flygplan och motor: endast 183 timmar. Flygtillstånd till 2018-05-10. 4L-registrering. Massor bytt och genomgånget under de senaste åren. Bl.a. ny MT propeller, nytt röksystem, nya bälten, ny fallskärm, alla slangar bytta mm.
Redo för Airshow eller Tävling!
Mycket lättflugen och potent ava-maskin som inte överaskar i något läge, förutom med sin brutala råstyrka.
Normal bränsleförbrukning per ava-pass:
Vid 100% rpm - 30 liter för 15-20 minuter (start, två sekvenser + några manövrar och landning)
Vid 82% rpm – 20 liter för 15-20 minuter.
I cruise tar den 42 liter/timme.
Absolut mest prestanda för pengarna!

Flygplanet står på ESNM, utanför Östersund.

Ring om du är intresserad!

N3-2 PUP

1991 mod, n3-2 pup mikrofly selges:(3/4 cub kopi) Særdeles pen og velholdt, alltid stått parkert i hangar, må sees!
65 hk 4-takt boksermotor, fly og motor ca 300 timer. Transponder og håndholdt radio følger med (trenger å montere)
BRS-skjerm montert.
Selges kun p.g.a tidsbrist.
Vennligst kun seriøse henvendelser.
Vintertilbud: 95000,- NOK.

Long EZ

https://sites.google.com/view/aircraft-expm-longez-se-xgt

Weedhopper JC24-C sökes

Söker efter en Weedhopper JC24-C (svarta rör), hel eller delar, med eller utan motor.

Rand KR2-S Bygge

Välbyggd och väldokumentrad KR2-S projekt.
Full komplett bygg journal
Landställ med hjul ingår

Ingen motor
kan rekommendera Aerovee 2.1 eller GPAS 2180

CAP 10C (SE-MIF)

Sveriges enda CAP 10 säljes till förmån för nya projekt. Ett mycket användbart flygplan med fantastisk roderharmoni och bra prestanda. Flygplanet är en av världens mest uppskattade aerobatic trainers samtidigt som det är ett utmärkt reseflygplan som cruisar i 125 knop med bränsle för 4.5 timmar och 50 Kg bagage!

Denna individ importerades från Italien 2015 och har de senaste tre åren mestadels använts för avaskolning. Det modifierades 2005 ny kolfiberförstärkt vinge som kräver betydligt mindre inspektioner än de tidigare trävingarna.

Flygplanet är EASA typcertifierat och har giltig ARC t.o.m 2018-04-04. Motorn går på gångtidsförlägning med korrosionskontroll utförd vid import våren 2015. I privat flygning kan motorn gå till 2400hrs.

Total time airplane: 3045 hrs
Engine: Lycoming AEIO-360-B2F (180Hk) total time 1955hrs
prop: Hoffmann HO29HM, total time 1955hrs

radio: Bendix/king KY 197 (25KHz)
XPDR: Bendix/King KT-76A (mode C)

Continental motor

Söker continentalmotor till experimentbygge
Helst C90 med papper.ju mer komplett ju bättre men även intressant om delar saknas på den.

Även motorer i samma serie A65,C75,C85.eller O-200
Helst med papper.
Söker även träpropeller till dessa.

Bellanca 8KCAB

Andel i Bellanca super decathlon SE-GUV säljes.
13st delägare och baserad på Skå flygfält(ESSE) i Stockholm, har alltid varit god tillgänglighet under tiden jag varit delägare. Nyrenoverad kropp och interiör. Godkänd för +6/-5 G.

Hangar ESOW

Hangar, drygt 12 m bred och 10 m djup, höjd 3,5 meter.
Eget avskiljt utrymme med innerväggar.

Uthyrd till sista April 2018.

FOR SALE: Experimental Sky Cruiser OH-XEE

The kit produced by Bilsam Aviation in Poland.
Totally composite details.
Empty weight 365 kg, MTOW 580 kg.
Built by the seller, first flight 2013.
Fuselage ~110 hours, engine Rotax 912 ULS 100 hp with ~560 hours.
Cruise speed 90 knots/4600 rpm. VNE 120 knots.
Prop Woodcomp Klassic 3 blade composite ~ 160 hours.
Rescue parachute BRS 6UL
Radio YAESU FTA-550L (8.33 kHz) + 2 headsets (Active Noise Reduction)
Next inspection (ARC) by September 27.9.2019
Heater for both sides.
Navigation Acer 7” tablet + Fly Is Fun application.
LED navigation lights and stroboscope.
Wing tanks 2 x 38 litres
New ignition boxes 2013.
New overload clutch in gearbox and new overrunning clutch in starter 2016.
Finnish registration OH-XEE
The plane is located in Oripää EFOP in Southern Finland nearby Turku ( Åbo).
Cabin is very large, more space than in Cessna.

Some pictures and story but sorry, only in Finnish …

http://www.kolumbus.fi/eero.harmala/Sky%20Cruiser/Sky%20Cruiser.html

Thurston Teal II, amfibieflygplan SE-GTO

Nu får jag lägga sjöflyget åt sidan för andra roligheter.
Maskinen är byggd av Schwiezer Aircraft Corporation 1975. Den är i skapligt skick med 830 timmar totalt.
Lättflugen på både sjö och land. Femårskontroll utförd 2016.
Jag är ingen vidare fotograf men det finns massor med bilder på nätet. Skriv bara SE GTO i google.

En Experiment maskin som går att använda både sommar som vinter.
Vore trevligt om den blir kvar i Norden.
Kolla gärna priset i US.

Fakta:

Byggår: 1975
Tillverkare: Schwiezer Aircraft Corporation
Modell: Thurston Teal II TSC-1A2T
Motor: Lycoming O-360 C2D
Bränsle: 39L/tim
Marchfart: 84 knop
VNE: 107 knop
Instrumentering, normal standard.

---------------------------------------------------------------------
Now I will put sea flying aside for other activities.
The machine was built by Schwiezer Aircraft Corporation in 1975. It is in good condition with 830 hours in total.
Easy to fly on both lake and land. Five-year check performed in 2016.
I am no professional photographer but there are lots of photos online. Just type SE GTO in google.

Great machine that can be used both summer as well as winter.

Facts:

Year built: 1975
Manufacturer: Schwiezer Aircraft Corporation
Model: Thurston Teal II TSC-1A2T
Engine: Lycoming O-360 C2D
Fuel: 39L / h
Cruise speed: 84 knots
VNE: 107 knots
Instrumentation, normal standard.

RANS S-9 UL

Mycket välbyggd och underhållen. Byggår 2002, TT 195 t
Dubbla tankar, alla aerobatic-options. Nära nyskick.
Rotax 582 99 med Mikuni. WarpDrive ställbar propeller. Flygtillstånd till 22 April 2018. 25 kHz radio ingen transponder. Möjlighet till fullavagodkännade. Säljes pga LAPL-cert. Finns på ESTT

Piper PA28-180

Motor fabriksöversedd 2009 med totalt 450 timmar. Årsmodell 1968 med totaltid. 8950 timmar

Maule M4-220

Årsmodell 1972
Motor: Franklin 6A-350-C1 220hk
Motorgangtid ca 940t
Fpl. totaltid ca 1680t
Flotører EDO 2440
Fantaski Aero ski
Ny forgasser 2013
Overhalte magnetter 2017
Ny nødsender ELT 2013
Oversyn propell 2014
Ny fuelpump 2016

Leveres med ny ARC

Sjöfflygplan köpes C-172

Sjöflygplan sökes, helst en C-172 med en motor på 160 hk mindre en tolv år. Men alla kombinationer utvärderas.

Flygplan köpes

Piper Cub helst med flottörer, 65 - 150 hk (helst).
Bra pris betalas för bra maskin.

Mainair Blade 582

Blade 582 säljes för den står bara i hangaren och samlar damm och är inte flygen på några år. 50.000kr kan diskuteras vid smidig affär. TT 120 Tim, även byten till nåt kul kan vara intressant men jag är inte intresserad att lägga nåt emellan.

Dyn'Aéro MCR-ULC

Säljer min utmärkta ultralätta fabriksbyggda resemaskin MCR-ULC taildragger årsmodell 2008 Serienummer 380. Passar bra på korta gräsfält.
Gällande flygtillstånd t.o.m. 2018-05-10.
Gångtid 125 timmar.
Rotax Turbo 914 UL 3.
Constant speed propeller.
MTOW 472,5 kg.
Radio Filser ATR 500.
Transponder Mode-S Becker BXP 6401.
EFIS Dynon D180.
GPS Avmap EKP IV.
Autopilot TruTrak Digiflight IIVS.
Baserad på Lidberga.

PA-28 Archer köper

Vi letar efter en modern PA-28. Helst en från årsmodell 2000 eller nyare, gärna IFR-utrustad med höjdhållande autopilot, till vår klubb, Sturup Flygklubb.

Piper Pacer/Tripacer KÖPES

Jag är intresserad av allt från flygande flygplan till påbörjade projekt.
Beroende på skick och flygbarhet är jag beredd att betala upp till 150tkr kanske mer för nåot extraordinärt.
Även andra plan kan vara av intresse om priset är det rätta.

Ultralätt flygplan sökes!

Örebro flygklubb är inne i ett expansivt skede. Vi söker nu en UL-B individ till vår ökande skolverksamhet.

kontakta:
Patrik Gustafsson Ordförande/ÖFK
mail: patrik3330@comhem.se

Hans Eisengarten Vice Ordförande/ÖFK
mobil: 070-5111052

World's smallest twin engine airplane Cri-Cri

Cri-Cri was designed by the french aeronautical engineer Michel Colomban, who was also partly behind DynAero MCR where the MC is for Michel Colomban, and the CR is for Christophe Robin.

Can't be registered on the Swedish register unless a roll cage is built (kapoteringsskydd) and installed.

Approved for aerobatic.
Registration: F-PZST
Type: Colomban Cricri MC 15
Nr: #147
Engines: 2, JPX PUL 212, 15 hk
Length: 3,9 m
Wingspan: 4,9 m
Built by: Louis Denoual

MTOW: 171 kg
Empty weight: ~91 kg
Pilot + fuel: max ~ 80 kg

Speeds
Vne: 260 km/h
Cruise: 180 km/h
Max demonstrated crosswind: 20 kts

Start- och landningssträcka
Take off distance (up to 15 m/50 ft): 310 m
Landing distance (over 15 m/50 ft threshold): 220 m

Haven't flown since 2008. Flew last time at SAAB airfield in Linköping/Sweden.

The plane is very fun to fly. Very agile. It's like a go-kart with wings.

I simply don't have time or energy to take care of this small cool little plane. It deservers someone better than me.

I sell the plane as-is. It is currently located in Trosa, south of Stockholm.

Please contact me by email tomsve@gmail.com for questions/offers.

Polaris FIB Trike

Polaris trike on Lomac Rib
Rotax 582
Upgraded 5 blade composite prop (27,000Kr)
Intercom
Ready to fly but needs to go through an inspection to get a new 2017 permit.
Selling due to no time to fly as 2 year old babies seem to take a little more time than first anticipated and girlfriend not impressed.

Andel i Bellanca Super Decathlon säljes

Säljer nu min andel i en Bellanca Super Decathlon pga byte av flygmaskin.

Årsmodell 1978 men helt nyrestaurerad vinter/sommar 2016. Allt är nytt förutom vingarna som byttes för 5-6 år sedan. Motorn är ca halva gångtiden kvar på. Radio och transponder är nya och uppfyller dem nya kraven på 8,33 KHz kanalseparation.

Med 180hk, inverterade bränslesystem och oljesystem är detta ett mycket bra flygplan att lära sig flyga avancerad flygning med och även tävla i sportsman-klassen. Ett mycket bra plan för ett billigt timpris.

Timpriset ligger på 1050kr/h och månadsavgiften är 750kr.

Den ideella föreningen har mycket god ekonomi där av ett lågt timpriset samt låg månadsavgift. Det förväntas inte komma några stora utgifter dem närmsta åren efter som flygplanet är totalt genomgången.

Den är baserad på Skå-Edeby. Flygplanet bokas genom myweblog och tillgängligheten är mycket god, har aldrig varit något problem att flyga när man så önskat.

Hör gärna dig om du har några frågor!

Experimental Smyth Sidewinder RG

Pilot doesn´t need it now more. Placed now in hangar Vaasa airport, EFVA. With Lycoming 200 hk motor. Two side by side seats. Flightcom 2 earphones, Garmin GPS 296 included.

SE-MEZ är till salu!

Vi var först i Sverige att använda Evektors Sportstar i skolning och friflygning och har bara goda erfarenheter! Bra flygegenskaper, fantastisk driftsekonomi.
Nu har vi beställt en ny och därför säljer vi EZ.

Evektor Sportstar LSA/RTC, 2012,
gångtid 1.500 tim
Rotax 912 ULS 100 Hk
Propeller: Woodcomp Klassic 170/3R
MTOW: 600 kg
COM/NAV: Garmin SL 30
TX: Garmin GTX 328
GPS: Garmin Aera 500

Nordvästra Skånes Fk, Höganäs

Europa Trigear 2002
Very fast and nice aircraft. Same builder and owner from new. Rotax 914, 760 hour, new starter clutch,
New silicon hoses, All rubber at engine/carburetors change. Airmaster prop with new electrical motor. Vacumpump/filter change, Cabin heater, LED landing lite. Finger brakes and parking brake. 25 and 8.33 mhz com radio, Mod S transponder.406 ELT.
Garmin aero 500 GPS. Rotax flydate, Wing Leveler, Steerable nose wheel.Intercom. Speed-kit.
Spring damped nose wheel.
Long range tank.Wing roots faring. Cover.
Always hangared i warm hangar.
All modifications made.
I can ́t get a better aircraft but I need a bigger!!

Piper cub J3/L4 köpes

"Lillcub" köpes. Pågående renovering eller flygande
Flygplan.experiment eller normalklass.motor 65-100 hp.
Kan även vara intresserad kropp,vingar eller
Motor träpropeller.

Slå en signal eller sänd ett mail.

Med vänliga hälsningar
Torbjörn Segerström

Cessna 180A-K objekt sökes.

Komplett cessna 180 med hjul sökes.
Fyra eller sex säten är av mindre betydelse.
Endast mejlsvar. Tips om vart det annars kan finnas en sådan mottages gärna.

Strøken Piper 22 Tripacer 1961

Medfølger flotte EDO2000 flottører, hjul og ski. 4 bladet Hoffmann propell ekstremt lyd svak. Følger også med hjul propell.
Kan også selges med dele fly SE-KPU
Flyet ble totalrenovert i 2015, fremstår som nytt.
Lycoming O-320 160hk TSO:407h
Hoffmann: Ingen gangtid. Preppet hos Hoffmann i 2014.
Flyet: Totalt gangtid 3603h TSO: 123h
Pris 600000NOK
Seriøse bud vurderes.


Send mail for flere bilder

Ikarus C42B -2006

Flying club Air Pilot sell nice and well maintained
Ikarus C 42 B, 2006, OH-U518.

- TTSN 2100h. (10/2016)
- Rotax 912 ULS, 1800h. Tbo 2000h.
- Warp Drive 3-blade propeller
- Slipper clutch.
- BRS 5UL 1050 parachute, next inspection 5/2020, rocket 5/2018.
- Radio: Filser ATR 500.
- Transponder: Filser TRT 800, mode s.
- LED navi lights.
- Empty weight 294,7 kg, MTOW 472,5 kg.
- All bulletins done.
- Airworthiness valid to 31.7.2019.
- Skis are included!

Price: 29500 EUR / Offer!

More pictures: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0B3VJwPErZCBzcnJ1M2ZuRWFsVzg
and: http://www.airpilot.fi/

Contacts by email, thanks.

Hangarplats Hässlö

Hangarplats på Hässlö uthyres.

Modified Zlin 326/226: Nilz-1

Swedish reg: SE-XFY
Ex german reg: D-ENGA
Modified (One seat) Zlin-326 fuselage assembled in Germany with modified Zlin-226 wing for aerobatics during 70ies;
Wings cut, flaps connected to ailerons, elevator with altered roll-rate, and low speed landing characteristics.
A/C airworthy on swedish register experimental category type-name Nilz-1: TTSNEW 1440
Engine Avia M-137 AZ installed 1997: TTSNEW 365
Engine oil-system for inverted flight.
Propeller MT 186 L installed 1997: TTSNEW 176
Radio-installation Becker AR3201, generator, engine spares, NOS tailwheel tire etc included in sale.
Contact by e-mail for more info.

Cessna FR 172 Reims Rocket for sale

1969 mod, Reg. LN-IKQ
ca 4725 TT , Engine: 1875h TSO (on condition max 2250h)
210 hk, Continental IO360
Propeller, 3-blads MT : ca 230 TSO (governor and propeller overhauled Nov 2013)
King Com KY96A
King Transponder mode C
GPS Garmin Aera 550 (new in 2013)
New interiør and new seat covers in 2010
SID: All SID done 2014/2015 except wing struts and wing fixing

Some technical items:
1994 Factory new engine installed Continental IO-360
1994 Starter shifted
2005 1000 hours- yearly insp. executed according to Cessna LDP - 2000 - 074 ATC
2007 New propeller MTV 3-blads (because of propellerstrike)
2007 Engine opened because of propellerstrike, Inj. nozzle, cyl.no 4 and 6 controlled,
change of some of the valves and sealings, crankshaft controlled
2012 Vacum pump shifted, magnetos overhaled (500 hours)
2013 Spring in starter shifted and overhauled, new battery
2013 Propeller and governor overhaul
This aircraft is a very good shape and condition, always in hanger, in dry area. Engine have high compression on all cylinders and low oil consumtion. A real four seater for longer trips, performance similar to a C182, but fuel consumption only ~35 liters/hours, cruise 115-118 knots, long range tanks ,200 liters tanks. Seaplane reinforce and internal primed ( have been on fiber floats for 1 year). Location of airfield 70 km north of Oslo, Norway
Price: 26 000 Euro or highest bid

Cessna 172 eller Piper PA28 köpes

Cessna 172M eller senare modeller av intresse.
PA28 av intresse oavsett årsmodell.

Quicksilver köpes

Har du eller känner någon som har en Quicksilver stående (eller liggandes) så hör gärna av dig. Är även intresserad av delar.

Stolp SA-700 Acroduster I project

Swedish registration: SE-XHO
Aircraft groundooped after 167 hours since new.
Damaged left/upper and right/lower wing-tips remains to be repaired prior to reassembly of aircraft.
Engine (AEIO-360-H1A: 502 hours since new) needs shock load inspection. Fixed pitch wooden prop. included.
Everything stored in hangar/garage after accident.
Log books for aircraft and engine available.
Contact by e-mail for more info.

Dyn'Aéro MCR-M UL

Fabriksbyggd 2008. Luftvärdig till 2017-05-10
Rotax 914 Turbo, hydraulisk constant speed propeller, fallskärm, elektrisk trim (höjd och skev).

EFIS Dynon D180
GPS Avmap EKP-IV
2-axlig autopilot TruTrak Digiflight II VS
Radio f.u.n.k.e. ATR500
Transponder Becker Mode-S

Seawind 3000 Amphibian For Sale

Year 2000 TT 150 Hrs.
Engine Lycoming IO 540 K. 300 Hp.
Last overhaul 2011 44 HRs
Propeller MT 4 blade
Last overhaul 2011 44 Hrs.
AVIONICS
Garmin. GNS 430 nav/com
Garmin. VOR/LOC/ GP indicator
Garmin. 340 audiopanel /mkr
Garmin 320 Transponder altitude raport
King KX 155 Nav/Com
King K1 209 VOR/LOC/GP indicator
Garmin 4 place intercom
ELT AK 450
S-TEC autopilot
Digital fuel computer
All engine instrument collected in a VMS electronic engine monitor. display including 6 cylinder. EGT and CHT
Cruising speed 65% 150 kts 13.5 Gph
75%. 160 kts. 16. Gph
Roomy 4-place Cabin in red leather. Rear seats are folding to a comfortable 2 person bed.
Aircraft is based at ESME. Sweden
Valid ARC aug. 2017

Beagle Pup (B121) 100Hp - Half Share

50% share available in a very nice Aerobatic Beagle Pup.
Aircraft has a new permit to fly, new engine, night vfr, G-meter, parachutes... Good tourer and also cheap to own and fly (20L/hr).
Based south sweden (ESTT)

Pottier P 180 S Experimental

Experimental reg. og bygget i -94. Rimelig i drift, flyr på 11 liter pr time med Limbach 2000. Ny magnet , Elt og nytt batteri. Radio/transponder. Totaltid ca 300 timer.

Jodel DR 1050 Ambassadeur "Sicile"

Tillverkad av CEA (Robin) Frankrike
Planet är 4-sitsigt men praktiskt rejält 3-sitsig. Fantastisk sikt
från cockpit. Startar/landar från dåliga gräsfält.
SE-XLP är experimentklassad
helrenoverad : år 2000

Fart omkring kt. 100
Maxlast: 750 kg
Tomvikt: 428 kg

Motor: Continental O-200, TT 340 tim.
Bränsleförbrukning: c:a 22/lit./tim. går att köra på bilbensin.
Totalt mängd bränsle: 148 liter

Propeller: EVRA D11 287C

GPS, typ Garmin 495
Headset, D Clark
Clevelan fälgar och bromsar

EAA besiktning utförd: 14.07.09
Korrosionskontroll: 15.07.08

Stationerad på Sjöbo ESMI

claes Wennberg
073-637 54 65

För dödsbos räkning i Ramsele säljes

Gardan Gy-80 SE-FTZ -klassad O-360. Objekt med mycket reservdelar. Sidewinder SE-XOD X-klassad O-320 Objekt med alla delar. Sedan finns en uppsjö av prylar. Motorer,cylindrar mm,mm. Ring och fråga.